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清華大學荷清苑小區(qū)交通噪聲影響及其治理分析

  2015-12-31

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綜上所述,為了降低噪聲對居民的影響,應從以下幾方面考慮:

       1.盡量限制重型車輛的通過,并有效限制車速。因為載重卡車的高速通過又起主要作用,因此建議在向市政府申請道路限速,或其它有方法限制車速。據加利福尼亞大學運輸系測定,依照速度限制,車速每降低40公里/小時,交通噪聲水平可減少5dB(A)。需要注意的是不要設置減速帶,因為這將造成車輛反復加減速,油門噪聲變大,還會造成車輛顛簸,產生更刺耳的噪聲。

       2.在道路上設置隔聲屏可以起到降噪效果。隔聲屏的降噪效果最高可以達到15 dB(A)的隔聲量。但為了達到此隔聲效果,隔聲屏需要隔斷樓內住戶與噪聲源之間的視線,因樓房距道路很近(約10m),這就需要隔聲屏至少與住宅樓同高,這將產生結構問題,因此,建造這樣高的隔聲屏是不切實際的。

       3.為了隔斷樓內住戶與噪聲源之間的視線,也可將隔聲屏做成半弧形的結構,但為了減小聲音衍射的影響,要仔細設計半弧形的結構并必須經過實驗檢驗。這種方法的降噪效果可以達到15 dB(A)左右。

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