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截至4月26日，全國30個主要港口鐵礦石庫存數(shù)量為6803萬噸，較前一周增加55萬噸，周環(huán)比增長0.82%。鐵礦石庫存上升的港口數(shù)量一度超過下降的港口數(shù)量。其中，三大主要來源地鐵礦石數(shù)量再現(xiàn)增長不一態(tài)勢。巴西、印度、澳大利亞三大來源地總庫存為4668萬噸，占港口總庫存的68.62%，連續(xù)第八周表現(xiàn)出下降趨勢，主流礦資源所占份額仍在進一步下降。港口現(xiàn)貨成交乏力，鋼廠繼續(xù)低庫存操作，采購熱情不高，后期L290管線管繼續(xù)增加的可能性較大。
據(jù)商務部監(jiān)測，上周(4月22日至28日)全國36個大中城市生產(chǎn)資料價格均小幅回落。
上周，主要生產(chǎn)資料中，能源、農(nóng)資、化工產(chǎn)品、鋼材價格下降，輕工原料、礦產(chǎn)品價格持平，橡膠、建材、有色金屬價格上漲。礦產(chǎn)品價格持平，銅礦、鉬礦價格分別下降2.7%和0.6%，鐵礦石等品種價格持平，鋅礦、鎢礦價格分別上漲1.5%和1.2%。能源價格下降1.9%，焦炭、原油、原煤價格分別下降2.2%、1.4%和0.2%。鋼材價格下降0.3%，鋼鐵產(chǎn)量高位增長，原料價格回落，帶動8#槽鋼、3mm熱軋普通薄板、Φ6.5mm高速線材價格分別下降0.4%、0.4%和0.3%。
其實，要解決這些問題，政府也確實想了不少辦法，不管是增大投資刺激消費，還是加大淘汰落后產(chǎn)能力度，但是始終都不見成效。從國內(nèi)經(jīng)濟來看，今年以來 我國工業(yè)通信業(yè)發(fā)展總體形勢良好，一季度工業(yè)增加值增長9.5%，同比、環(huán)比均有所回落，整個工業(yè)經(jīng)濟也面臨著一定的下行壓力。筆者認為，要面對經(jīng)濟復蘇 緩慢的現(xiàn)實，改變鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)在，說到底還是要解決產(chǎn)能過剩的問題。
當前的鋼鐵行業(yè)承壓前行，只有根據(jù)中央經(jīng)濟工作會議提出的“四個一批”的總思路首先解決產(chǎn)能過剩問題，曙光出現(xiàn)的可能才會增大，不然再這樣繼續(xù)下去，商家的利潤空間還會繼續(xù)縮水，整個行業(yè)的前進道路會更加艱巨。河北海乾威為大家提供規(guī)格齊全的管線管等等，主要經(jīng)營管線管，普碳鋼管，厚壁直縫管，直縫焊管，直縫鋼管，直縫管，合金管，大口徑直縫焊管，大口徑厚壁直縫焊管，直縫結(jié)構(gòu)管。河北海乾威鋼管有限公司歡迎有需要的朋友參觀與選購！