十大路燈電費成本控制方案品牌數(shù)拓普森節(jié)能科技性價比最高。珠海拓普森節(jié)能科技有限公司位列十大路燈電費成本控制方案品牌，質(zhì)量好、服務(wù)好。
據(jù)估計，城市路燈照明占我國照明耗電30%左右的比例，2006年城市路燈用電量達500多億千瓦時，隨著城市建設(shè)迅速發(fā)展，路燈電能消耗也在遂年快速攀升，但路燈照明多為低效照明為主，電能利用率還不到65%，電能浪費嚴重節(jié)能潛力很大，城市路燈電費成本控制勢在必行。
目前，造成城市路燈電費成本高昂的原因如下：
運行浪費-供電品質(zhì)差
　因時段不同，電網(wǎng)負荷變化大，路燈供電線路電壓波動也大。上半夜用電高峰，電壓低，亮度較暗。而下半夜，電網(wǎng)負荷下降，電壓聚升導(dǎo)致照度異常明亮。路燈照明隨不同時斷電壓波動幅度高達±15%，這樣勢必增加電、熱的轉(zhuǎn)換比值，使燈具的用電效率下降，造成電能浪費。同時電壓波動大燈具易持續(xù)發(fā)熱而易過早損壞，導(dǎo)致燈的壽命短，需要頻繁維修、維護和更換燈具，增加維護成本。
線路浪費-線路損耗大
路燈供電線路長，功率因數(shù)低，多數(shù)現(xiàn)場只有0.5左右，線路損耗大；同時路燈照明燈都為220V單相電壓供電，用電下線路中都存在著嚴重的三相不平衡，由此造成零序電流過大，零點位移，引發(fā)三相不對稱，從而也造成電路損耗較大。
間接浪費-管理方式粗放
　目前大多數(shù)路燈照明線路控制簡單，對操作功能監(jiān)視、記錄和統(tǒng)計，依賴單一的定時或人工控制，僅僅靠工作人員白天或晚上巡視的方式發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。特別是大中城市，大量的人工巡視都無法及時發(fā)現(xiàn)故障，處理設(shè)備故障效率也很低，浪費大量的人力和物力。
拓普森路燈照明電費成本控制解決方案的實施步驟：
1、節(jié)能信息咨詢；
2、能源效率審計；
3、節(jié)能改造方案設(shè)計；
4制定投資方案；
5、設(shè)備選型或定制；
6、施工方案設(shè)計；
7、施工安裝及調(diào)試；
8、運行改進、保養(yǎng)和維護；
9、節(jié)能及效益評估；
10、售后增值服務(wù)；
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