為了推廣新能源汽車，方案提出，在公共服務領域，每年新增、更新的車輛中，新能源汽車不低于50%；到2020年，基本實現(xiàn)主城區(qū)、新城新區(qū)公交車全面新能源化。2020年底前新增的禁區(qū)通行證及2020年后所有的禁區(qū)通行證，只向新能源汽車發(fā)放。
未來新增大量新能源汽車，如何保證它們的用電？方案明確，將加快充電基礎設施建設。“十三五”期間，原則上，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施的車位比例不低于10%，每2000輛新能源汽車至少配套建設1座公共充電站。
同時，2016年至2017年，將重點在長深、滬陜、寧蕪、寧洛、南京繞城等5條高速公路南京段服務區(qū)建設14個充電站。2020年，將形成22座充電站（106樁）的高速公路城際充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)高速公路充電設施全覆蓋。
未來，新能源汽車將實行差異化交通管理：實行專用號牌管理，為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取限行、限購等措施時，新能源汽車不受限制。改進道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過號牌自動識別系統(tǒng)對新能源汽車通行給予便利。
