此次示范區(qū)鋪設(shè)路段１６０米、面積６６０平方米。在示范區(qū)里，記者看到光伏路面不僅可以承載轎車(chē)行駛，還可以承載貨車(chē)行駛。整條光伏路面上鋪有許多規(guī)則整齊的灰色方格，走在上面，感覺(jué)與普通瀝青路面并沒(méi)有明顯差異。工作人員介紹說(shuō)，這些灰色的方格就是能實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能發(fā)電的組件，目前該路面已實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
承載式光伏路面技術(shù)，是將符合車(chē)輛通行條件的光伏發(fā)電組件直接鋪設(shè)在道路路面上，從而實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能發(fā)電的技術(shù)。路面光伏不必額外占用土地，也能為沿線城市和居民提供優(yōu)質(zhì)的清潔能源。齊魯交通發(fā)展集團(tuán)養(yǎng)護(hù)管理部部長(zhǎng)張洪慶說(shuō)，光伏路面表層被稱(chēng)為“透明混凝土”，其技術(shù)指標(biāo)和通行安全系數(shù)均超過(guò)當(dāng)前普遍使用的瀝青混凝土路面，還能夠?qū)崿F(xiàn)電熱轉(zhuǎn)換，同步融化路面積雪，使高速公路告別因雪封閉的煩惱。
齊魯交通發(fā)展集團(tuán)工作人員介紹說(shuō)，通過(guò)與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的銜接，未來(lái)光伏路面還能實(shí)現(xiàn)給車(chē)輛移動(dòng)充電，遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，將會(huì)變成一個(gè)流動(dòng)的“太陽(yáng)能充電寶”。通過(guò)與信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)的銜接，還可以實(shí)現(xiàn)道路與車(chē)輛的信息交互，為無(wú)人駕駛提供前置性技術(shù)支持，推動(dòng)智慧交通和智能城市建設(shè)進(jìn)程。
