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電池技術創新暨充換電技術高峰論壇8月上海舉行
來源:綠色節能網
2016-07-29 11:47
 我國新能源汽車已經進入成長期,新能源汽車代表著產業調整的方向,預計今年比去年有一倍以上的增長。今年上半年,我國新能源汽車總銷量達到17萬輛,累計推廣總數達到66.7萬輛,全國已建成公共充電樁8.1萬個。但是目前新能源汽車發展遇到兩個瓶頸,一是產品端,要集中攻克以動力電池為代表的產品性能、可靠性、續航里程、壽命等難題;二是應用端,要重視社會充電設施建設等。

針對這一系列的問題,由廣東省電源行業協會及振威展覽股份聯合主辦的“第八屆電池技術創新(上海)論壇暨充換電技術高峰論壇”將于2016年8月23-24日在上海世紀皇冠假日酒店隆重舉行。本屆論壇組委會就新能源汽車發展的兩大瓶頸問題集中邀請動力電池、新能源汽車、充電設施三大領域的知名專家學者及領軍企業高層與政府代表、協會代表共同探討如何解決目前新能源汽車發展遇到的動力電池及充電設施問題,促進新能源汽車行業的健康發展。此外,為了了解新能源汽車行業的國際形勢,組委會還特別邀請了日本貴彌功株式會社SOLUTION開發部專項經理河田肇先生及Primearth EV Energy Co.,Ltd.第2技術部部長岡龍祐先生共同出席本次論壇。
 
圖片1
 
△中國工程院院士-楊裕生在論壇發表演講
 
圖片2
 
△中國工程院院士-陳清泉在論壇發表演講
 
作為以新能源汽車產業“三大”領域為主題的高端會議,往屆吸引了眾多政府部門、協會組織、專家學者及行業領袖的青睞,中國工程院院士-楊裕生、陳清泉;中國科學院院士--褚君浩、田昭武;國家信息中心資源開發部李偉利主任;武漢市經信委李林清主任;國家電網、南方電網、華為、中興等各界人士高度重視,多次參與。
 
新能源汽車的補貼正在慢慢的退出市場舞臺,充電設施建設也在穩步發展當中,電池目錄的頒布也暫時的把國外“強敵”拒之門外,一切都在正常的軌道上發展著。但是對于未來幾年的發展及當前國內外的形式,很多人卻并不明朗。中國要從汽車大國走向世界強國光守著國內市場肯定是不夠的。本次論壇將圍繞“下一代鋰離子動力電池高能量密度的材料探索”、“國內外新能源汽車的發展現狀及技術對比”、“車載用電池的法律規章動向以及實驗評價的最前線”等問題進行深度的解讀。在充分了解國內市場動向的前提下,提前了解更多國外的相關信息為將來的“走出去”做好鋪墊。
 
論壇報名聯系人:黃俊鵬
聯系方式:13533583989
論壇官網:http://evbc.zhenweiexpo.com/
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