為了加快推動新能源汽車的推廣應(yīng)用，區(qū)管委會日前與平潭供電公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全區(qū)范圍內(nèi)開展充電樁建設(shè)工作。
“十三五”期間全區(qū)將建6座大型充電站
昨日，記者從平潭供電公司了解到，目前電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的一期工程建設(shè)已經(jīng)全面鋪開。按照規(guī)劃，在“十三五”期間，全區(qū)將建設(shè)6座大型電動汽車充電站，提供6281個充電樁，為平潭電動汽車的發(fā)展需要提供充足的動力保障。今年實施的一期工程，總投資約2000萬元，率先在全區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)20座城市快充站，提供465個充電樁。
據(jù)平潭供電公司營銷部副主任陳代彬介紹，充電設(shè)施建設(shè)主要以社會公共停車場、公園景區(qū)、商業(yè)綜合體、市政場地等公共服務(wù)場所為主，均采用快充與慢充相結(jié)合的方式。“普通的充電樁充滿電需6小時左右，而快充則可以在20分鐘內(nèi)充到80%左右的電，適合亟需充電行駛的車輛。”陳代彬說。
目前，平潭金井灣公交首末站、澳前臺灣小鎮(zhèn)、海壇古城、嵐城鄉(xiāng)鎮(zhèn)府等充電站正在快馬加鞭地建設(shè)中。“這465個充電樁預(yù)計在今年年底就能全部投入使用。”陳代彬說。
節(jié)能減排理念深入人心
“環(huán)保、實惠、停車方便這些特點讓我選擇購買新能源汽車。”張秀琴說，她的車充電一次只要6個小時，可以行使近200公里，完全滿足她的日常使用需求。
“每公里5分錢”，這是翠園南路一家新能源汽車專賣店打出的廣告語。據(jù)專賣店老板介紹，11月份他們的店鋪賣已經(jīng)出4輛新能源汽車了，“每個月都能賣出5、6輛左右的新能源汽車。”他說。
除了市民購車，目前我區(qū)公交車也有60輛的電動公交車，其中15輛屬于離島公交。
“目前，我區(qū)10路公交車部分采用電動公交，7路公交車全部采用電動公交。”區(qū)閩運交通運輸有限公司管理人員高劍飛說，為推進(jìn)“綠色公交”實現(xiàn)尾氣“零排放”，在明后年的公交車購置計劃中將以全電動公交車為主。
費用低廉 支付便捷
“充電樁建成后，市民或可通過下載手機APP進(jìn)行充電支付。”陳代彬說，使用充電樁進(jìn)行充電的費用主要分為兩個方面。一方面是使用的電費，電費按照實際的使用量來計算，價格使用峰谷電價，晚上11點到早上7點的價格將更加優(yōu)惠。另一方面是充電服務(wù)費，據(jù)陳代彬介紹，目前服務(wù)費還為未進(jìn)行定價，每千瓦時的服務(wù)費有望只要幾毛錢。
對于充電樁的投用，張秀琴表示期待：“如果有了充電樁，就不再有電量使用上的擔(dān)憂啦。希望充電樁可以普及到小區(qū)，這樣大家使用起來就更順心了。”
金井灣公交首末站現(xiàn)在已經(jīng)安裝上了1260千伏安的專用配變，電源供應(yīng)得到保障。高劍飛說：“2路、3路車將停放金井灣公交首末站，充電樁的配套將更加便利電動公交的普及和使用。”
