本產(chǎn)品通過對采集到的數(shù)據(jù)進行的分析,診斷電池系統(tǒng)和BMS自身硬件故障狀態(tài)并記錄數(shù)據(jù);通過高效的算法實現(xiàn)電池均衡控制,溫度場控制(散熱/加熱/熱平衡);監(jiān)測電池系統(tǒng)正負母線對車體的絕緣電阻,確保人身安全;通過高速CAN總線實時向整車控制器、車載儀表、遠程監(jiān)控設(shè)備等上報當前系統(tǒng)數(shù)據(jù)及診斷狀態(tài)并接受來自整車控制器、遠程監(jiān)控設(shè)備等發(fā)來的控制命令,結(jié)合BMS自身狀態(tài),有效實施系統(tǒng)的高壓控制,車載充電功能;根據(jù)系統(tǒng)充電連接狀態(tài),通過高速CAN總線與直流充電設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換,有效實現(xiàn)智能充電,使動力電池可充放電能量及壽命最大化。
系統(tǒng)可應用于:EV/PHEV/HEV乘用車、物流車、客車;場地車、純電動叉車;通訊基站、雷達地面站后備電源;純電動游輪;儲能電站等場景,同時也可為您提供專業(yè)的系統(tǒng)解決方案。
序號 | 編號 | 尺寸 | 最大控制電壓(4.2) |
1 | BCU-36 | 278×110×35 | 152V |
2 | BCU-48 | 247×112×36 | 202 V |
3 | BCU-60 (在研) | TBD | 252 V |
電池類型 | 磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈦酸鋰、三元等鋰離子電池 | ||
材質(zhì) | 鋁合金 |