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參數(shù)
分類
SV_WB_P_30KW_TFT
輸入?yún)?shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)額定功率
<=30KW
設(shè)備電壓范圍
0~1000V
PID+PWM分流
有
一級(jí)剎車+定時(shí)
有
二級(jí)剎車+定時(shí)
有
輸出參數(shù)
最大輸出功率
33KW
最大卸載功率
33KW
最大輸出電壓
1000V
最大輸出電流
100A
產(chǎn)品特性
供電電源
AC85~AC264V
最大功耗
50W
顯示
7寸觸摸屏
散熱
散熱器+風(fēng)冷
外部通訊接口
RS485 *2
通訊協(xié)議
Modbus
產(chǎn)品規(guī)格
總體尺寸(mm)
(L*W*H)
800*600*1700
凈重(Kg)
200
機(jī)箱結(jié)構(gòu)
鈑金結(jié)構(gòu)
機(jī)箱顏色
工業(yè)灰和工業(yè)藍(lán)
安裝方式
立式安裝
防護(hù)等級(jí)
IP20
環(huán)境條件
工作溫度
-10℃~55℃
工作濕度
5%~90%
儲(chǔ)存溫度
-10℃~70℃
振動(dòng)頻率
10~57Hz 57~150Hz
安全保護(hù)
過電壓保護(hù)
有
過電流保護(hù)
有
過高溫保護(hù)
有
短路保護(hù)
有
掉電保護(hù)
有
過充保護(hù)
有
防雷保護(hù)
有
參數(shù)口令保護(hù)
有
智能偏航功能
可選
輸出電壓
有
輸出電流
有
當(dāng)前輸出功率
有
累計(jì)輸出電能
有
當(dāng)前PWM功率
有
累計(jì)PWM電能
有
當(dāng)前運(yùn)行時(shí)間
有
累計(jì)運(yùn)行時(shí)間
有
控制箱溫度
有
卸載箱溫度
有
遠(yuǎn)程監(jiān)控
SV_GRM202G
3G 4G WIFE(可選)
手機(jī)遠(yuǎn)程網(wǎng)頁(yè)監(jiān)控
電腦遠(yuǎn)程網(wǎng)頁(yè)監(jiān)控
無(wú)需固定IP和服務(wù)器
SV_WS_P智能監(jiān)控系統(tǒng)快速使用指南（V1.0）
一、 注意事項(xiàng)：1、 控制設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)避免長(zhǎng)期接觸腐蝕性氣體和潮濕環(huán)境；
2、 切勿將控制設(shè)備系統(tǒng)放置在潮濕、雨淋、暴曬、嚴(yán)重灰塵、震動(dòng)、腐蝕及強(qiáng)烈電磁干擾的環(huán)境中；
3、 控制設(shè)備系統(tǒng)初次使用（或長(zhǎng)時(shí)間未通電）時(shí)，請(qǐng)檢查設(shè)備參數(shù)是否正確，若參數(shù)丟失，通過觸摸屏一鍵恢復(fù)或手動(dòng)重新設(shè)置參數(shù)；
4、 維護(hù)或需長(zhǎng)期停止風(fēng)力發(fā)電設(shè)備時(shí)，請(qǐng)斷開風(fēng)力發(fā)電設(shè)備和控制設(shè)備系統(tǒng)連接 （斷路器WIND_POWER斷開）并合閘風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器（斷路器WIND_BRAKE合閘）；
5、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝畢后，必須根據(jù)風(fēng)向傳感器和機(jī)艙的相對(duì)安裝位置通過控制設(shè)備系統(tǒng)人機(jī)交互系統(tǒng)觸摸屏對(duì)風(fēng)向采樣值校準(zhǔn)（風(fēng)向不校準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不能正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞設(shè)備）；
6、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備調(diào)試時(shí)，確保偏航系統(tǒng)順時(shí)針運(yùn)行時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙位置值逐漸增大，逆時(shí)針運(yùn)行時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙位置值逐漸減小，若不符合上述規(guī)則，調(diào)整偏航系統(tǒng)控制電源相序（任意調(diào)整在接線端子Yaw_Ua，Yaw_Ub，Yaw_Uc其中兩相接線）；
7、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備調(diào)試時(shí)，確保偏航系統(tǒng)運(yùn)行超時(shí)時(shí)間大于偏航系統(tǒng)解纜時(shí)間；
8、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備調(diào)試完畢后，整理風(fēng)力發(fā)電設(shè)備機(jī)艙處到地面設(shè)備的連接電纜，以電纜垂直自然狀態(tài)不纏繞為基準(zhǔn)零點(diǎn)，通過控制設(shè)備系統(tǒng)人機(jī)交互系統(tǒng)觸摸屏對(duì)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備機(jī)艙位置校準(zhǔn)歸零（機(jī)艙位置不校準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致解纜動(dòng)作錯(cuò)誤，嚴(yán)重時(shí)會(huì)絞斷電纜，損壞設(shè)備）；
9、 控制設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器斷開，其它斷路器閉合；
10、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，除風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器外，嚴(yán)禁控制設(shè)備系統(tǒng)帶負(fù)載操作其它斷路器（此類意外操作狀況可能導(dǎo)致死亡或嚴(yán)重人身傷害或設(shè)備損壞）；
11、 嚴(yán)禁控制設(shè)備系統(tǒng)空載運(yùn)行，離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)輸出未接蓄電池，并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)輸出未接并網(wǎng)逆變器（此類意外操作狀況可能導(dǎo)致死亡或嚴(yán)重人身傷害或設(shè)備損壞）；
二、 設(shè)備安裝：
1、 安裝控制設(shè)備系統(tǒng)的人員必須是具有一定電氣理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，并嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的步驟和方式進(jìn)行；
2、 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)各部件安裝完畢，外部電纜施工完成后，打開包裝確認(rèn)控制設(shè)備系統(tǒng)沒有因運(yùn)輸而損壞；
3、 將控制設(shè)備系統(tǒng)安裝在指定位置（注意：安裝位置應(yīng)保留必要的安裝空間，以保證控制設(shè)備系統(tǒng)的正常散熱，并且安裝、使用環(huán)境溫度不要超過控制設(shè)備系統(tǒng)的工作溫度范圍）；
4、 為確保人身和設(shè)備安全，請(qǐng)務(wù)必?cái)嚯娊泳€操作，工作電源斷路器 POWER、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備輸入斷路器 WIND_POWER、太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備輸入端路器SOLAR_POWER、輸出斷路器 OUT、偏航系統(tǒng)斷路器 YAW、無(wú)級(jí)卸載斷路器 PWM、交流卸載斷路器 LD1、LD2、LD3全部斷開，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE閉合（不同控制設(shè)備系統(tǒng)型號(hào)可能并不包括上述所有斷路器，若沒有該類型斷路器，則無(wú)需操作），即除風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE處于閉合狀態(tài)，其它所有斷路器處于斷開狀態(tài)；
5、 控制設(shè)備系統(tǒng)工作電源及偏航系統(tǒng)電源進(jìn)出線接線（圖一）：
1、 AC220L、AC220N：控制設(shè)備系統(tǒng)工作電源交流220V，線經(jīng)>=1mm2；
2、 L1、L2、L3：偏航系統(tǒng)電源進(jìn)線三相交流電源380V，線經(jīng)>=4mm2；
3、 Yaw_Ua、Yaw_Ub、Yaw_Uc:控制設(shè)備系統(tǒng)偏航系統(tǒng)電源出線，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備偏航系統(tǒng)控制電源進(jìn)線，線經(jīng)>=4mm2，接線時(shí)可不用區(qū)分控制電源相序，在調(diào)試時(shí)再調(diào)整偏航系統(tǒng)控制電源相序；
4、 不同設(shè)備型號(hào)，控制設(shè)備系統(tǒng)工作電源及偏航系統(tǒng)電源可能不一樣，以實(shí)物為準(zhǔn)；
圖一圖二
6、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備位置、風(fēng)速、風(fēng)向傳感器接線（圖二）
1、 B24V、BGND：傳感器工作電源DC24V；
2、 A（ENC_A）:位置傳感器（編碼器）A相信號(hào)輸入；
3、 B（ENC_B）:位置傳感器（編碼器）B相信號(hào)輸入；
4、 S（WIND_S）:風(fēng)速傳感器信號(hào)輸入；
5、 D（WIND_D）:風(fēng)向傳感器信號(hào)輸入；
7、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備三相電源輸入及地線接線（圖三）
1、 在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備發(fā)電機(jī)葉片處于靜止或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)（風(fēng)速<= 1m/s），將風(fēng)力發(fā)電設(shè)備三相電源輸出線分別連接到控制設(shè)備系統(tǒng)端子 WUa、WUb、WUc，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備三相電源輸入接線不分相序；
2、 PE：接地系統(tǒng)預(yù)留接口，也可在控制設(shè)備系統(tǒng)其它接地端子處連接地線系統(tǒng)；
圖三 圖四
8、 太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備直流電源輸入接線（圖四）
太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備電池板遮蔽后，將其正負(fù)極分別連接到控制設(shè)備系統(tǒng)端子 SOLAR+、SOLAR-，注意太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備電源輸入接線區(qū)分正負(fù)極方向；
9、 控制設(shè)備系統(tǒng)輸出接線（圖五）
1、 OUT+、OUT-：控制設(shè)備系統(tǒng)直流電源輸出接口，連接直流負(fù)載，如蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、離網(wǎng)逆變器、并網(wǎng)逆變器等，注意控制設(shè)備系統(tǒng)直流電源輸出接線區(qū)分正負(fù)極方向；
2、 控制設(shè)備系統(tǒng)直流電源輸出連接逆變器等對(duì)輸出電源有影響的電子設(shè)備負(fù)載時(shí)請(qǐng)?jiān)黾与娫锤綦x保護(hù)措施（某些電子設(shè)備在工作時(shí)會(huì)對(duì)其輸入電源造成非常大的干擾，在此情行下必須增加電源保護(hù)措施）；
圖五
10、 外部接線完畢，此時(shí)斷路器狀態(tài)：風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE處于閉合狀態(tài)，其它所有斷路器處于斷開狀態(tài)；
三、 設(shè)備調(diào)試
1、 檢查控制設(shè)備系統(tǒng)連接線：仔細(xì)檢查接線端子處各連接線是否牢固無(wú)松動(dòng)；
2、 檢查控制設(shè)備系統(tǒng)斷路器狀態(tài)：風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE處于閉合狀態(tài)，其它所有斷路器處于斷開狀態(tài)；
3、 移除太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備電池板遮蔽；
4、 控制設(shè)備系統(tǒng)通電：檢查無(wú)誤后，合閘控制設(shè)備系統(tǒng)工作電源斷路器 POWER，其它斷路器不操作，此時(shí)斷路器狀態(tài)：工作電源斷路器 POWER、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE閉合狀態(tài)，其它所有斷路器處于斷開狀態(tài)；
5、 檢查并修改控制設(shè)備系統(tǒng)工作參數(shù)：
1、 用戶登錄（圖六）：初始密碼為空，按確定鍵進(jìn)入主界面（圖七）
2、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
3、 按一鍵恢復(fù)鍵 恢復(fù)出廠值；
4、 控制設(shè)備系統(tǒng)斷電，斷開工作電源斷路器 POWER，等待3秒鐘，再合閘工作電源斷路器 POWER重新上電；
5、 按步驟1、2操作，再次回到參數(shù)設(shè)置界面；
6、 在參數(shù)設(shè)置界面點(diǎn)擊相關(guān)部件功能按鍵進(jìn)入各部件功能參數(shù)設(shè)置界面（圖九）或通過上 下 翻按鍵檢查各部件功能參數(shù)設(shè)置是否符合當(dāng)前項(xiàng)目要求，并可根據(jù)當(dāng)前項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用情況，對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修改以達(dá)到應(yīng)用要求；
7、 控制設(shè)備系統(tǒng)長(zhǎng)期未通電，PLC內(nèi)部數(shù)據(jù)可能會(huì)丟失，在使用前檢查工作參數(shù)是非常必要的，通過一鍵恢復(fù)工作參數(shù)，再根據(jù)具體的項(xiàng)目要求修改部分參數(shù)即可；
8、 參數(shù)設(shè)置完畢后，控制設(shè)備系統(tǒng)需斷電3秒鐘以上再重新上電；
圖六圖七
圖八圖九
6、 太陽(yáng)能功能模塊調(diào)試（圖十）：
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 按太陽(yáng)能功能模塊設(shè)置鍵進(jìn)入太陽(yáng)能參數(shù)設(shè)置界面（圖十）
3、 控制原理：施密特觸發(fā)器 + 時(shí)間延時(shí)；
4、 控制模式：負(fù)反饋；
5、 電壓上、下限值：施密特觸發(fā)器窗口值，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用情況調(diào)整該窗口值，測(cè)量值大于電壓上限值停止太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備輸入，小于電壓下限值啟動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備輸入；
6、 運(yùn)行時(shí)間、停止時(shí)間：太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備啟動(dòng)、停止最小保持時(shí)間，防止在某些特殊條件下頻繁啟停太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用情況調(diào)整該時(shí)間值；
7、 輸出模式：自動(dòng)或手動(dòng)運(yùn)行模式時(shí)，運(yùn)行或停止時(shí)間約束條件選擇；
8、 參數(shù)設(shè)置檢查完畢后，點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵 切換到手動(dòng)運(yùn)行模式，通過設(shè)置手動(dòng)值，調(diào)試太陽(yáng)能功能模塊是否運(yùn)行正常，調(diào)試完畢后，再點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵切換到自動(dòng)運(yùn)行模式；
圖十 圖十一
7、 散熱風(fēng)機(jī)功能模塊調(diào)試（圖十一）：
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 按控制箱散熱風(fēng)機(jī)功能模塊設(shè)置鍵進(jìn)入控制箱風(fēng)機(jī)參數(shù)設(shè)置界面（圖十一）；
3、 控制原理：施密特觸發(fā)器 + 時(shí)間延時(shí)；
4、 控制模式：正反饋；
5、 溫度上、下限值：施密特觸發(fā)器窗口值，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用情況調(diào)整該窗口值，測(cè)量值大于溫度上限值啟動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)，小于溫度下限值停止散熱風(fēng)機(jī)；
6、 運(yùn)行時(shí)間、停止時(shí)間：散熱風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、停止最小保持時(shí)間，防止在某些特殊條件下頻繁啟停散熱風(fēng)機(jī)，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用情況調(diào)整該時(shí)間值；
7、 輸出模式：自動(dòng)或手動(dòng)運(yùn)行模式時(shí)，運(yùn)行或停止時(shí)間約束條件選擇；
8、 參數(shù)設(shè)置檢查完畢后，點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵 切換到手動(dòng)運(yùn)行模式，通過設(shè)置手動(dòng)值，調(diào)試散熱風(fēng)機(jī)功能模塊是否運(yùn)行正常，調(diào)試完畢后，再點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵切換到自動(dòng)運(yùn)行模式；
9、 負(fù)載箱散熱風(fēng)機(jī)功能模塊調(diào)試步驟參考控制箱散熱風(fēng)機(jī)功能模塊調(diào)試；
8、 交流卸載功能模塊調(diào)試：
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 按交流卸載1功能模塊設(shè)置鍵進(jìn)入交流卸載1參數(shù)設(shè)置界面（圖十二）；
3、 控制原理：施密特觸發(fā)器 + 時(shí)間延時(shí)；
4、 控制模式：正反饋；
5、 電壓上、下限值：施密特觸發(fā)器窗口值，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用情況調(diào)整該窗口值，測(cè)量值大于電壓上限值啟動(dòng)交流卸載，小于溫度下限值停止交流卸載；
6、 運(yùn)行時(shí)間、停止時(shí)間：交流卸載啟動(dòng)、停止最小保持時(shí)間，防止在某些特殊條件下頻繁啟停交流卸載，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用情況調(diào)整該時(shí)間值；
7、 輸出模式：自動(dòng)或手動(dòng)運(yùn)行模式時(shí)，運(yùn)行或停止時(shí)間約束條件選擇；
8、 參數(shù)設(shè)置檢查完畢后，點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵 切換到手動(dòng)運(yùn)行模式，通過設(shè)置手動(dòng)值，調(diào)試交流卸載功能模塊是否運(yùn)行正常，調(diào)試完畢后，再點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵切換到自動(dòng)運(yùn)行模式；
9、 其它交流卸載功能模塊調(diào)試步驟參考交流卸載1功能模塊調(diào)試；
10、 如果有多級(jí)交流卸載，原則上交流卸載1電壓窗口值上限 < 交流卸載2電壓窗口值上限 < 交流卸載n電壓窗口值上限 <= 控制設(shè)備系統(tǒng)額定輸出電壓；
圖十二 圖十三
9、 PWM卸載功能模塊調(diào)試：
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 按PID&PWM功能模塊設(shè)置鍵進(jìn)入PWM卸載參數(shù)設(shè)置界面（圖十三）；
3、 控制原理：PID + PWM；
4、 PID設(shè)定值：PWM卸載啟動(dòng)值；
5、 參數(shù)設(shè)置檢查完畢后，點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵 切換到PID模塊手動(dòng)運(yùn)行模式，通過設(shè)置PID手動(dòng)值（0.0 –1.0），調(diào)試PWM卸載功能模塊是否運(yùn)行正常，調(diào)試完畢后，再點(diǎn)擊PID模塊手自動(dòng)模式按鍵切換到自動(dòng)運(yùn)行模式；
6、 原則上，PID設(shè)定值 < 交流卸載1電壓窗口值上限；
10、 偏航系統(tǒng)調(diào)試：
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 通過上下翻按鍵進(jìn)入偏航系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置界面（圖十四）；
3、 合閘偏航系統(tǒng)斷路器 YAW給偏航系統(tǒng)提供工作電源，此時(shí)斷路器狀態(tài)：工作電源斷路器 POWER、偏航系統(tǒng)斷路器 YAW、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE閉合狀態(tài)，其它所有斷路器處于斷開狀態(tài)；
4、 運(yùn)行時(shí)間、停止時(shí)間：偏航系統(tǒng)啟動(dòng)、停止最小保持時(shí)間，防止在某些特殊條件下頻繁啟停偏航系統(tǒng)，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用情況調(diào)整該時(shí)間值；
5、 參數(shù)設(shè)置檢查完畢后，點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵 切換到手動(dòng)運(yùn)行模式：
1、 在手動(dòng)運(yùn)行模式模式時(shí)，確定偏航系統(tǒng)處于停止?fàn)顟B(tài)（順時(shí)針P手動(dòng)值 = 0，逆時(shí)針N手動(dòng)值 = 0）；
2、 點(diǎn)擊順時(shí)針手動(dòng)值開關(guān)按鍵，使偏航系統(tǒng)順時(shí)針方向運(yùn)行（順時(shí)針P手動(dòng)值 = 1，逆時(shí)針N手動(dòng)值 = 0）；
3、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備偏航系統(tǒng)輸入電源相序調(diào)整：觀察機(jī)艙位置值（風(fēng)機(jī)位置圖十四），若該值隨偏航系統(tǒng)順時(shí)針方向運(yùn)行時(shí)逐漸減大，則無(wú)需調(diào)整風(fēng)力發(fā)電設(shè)備偏航系統(tǒng)輸入電源相序（Yaw_Ua、Yaw_Ub、Yaw_Uc圖一），否則需要調(diào)整風(fēng)力發(fā)電設(shè)備偏航系統(tǒng)輸入電源相序：
1、 點(diǎn)擊順時(shí)針手動(dòng)值開關(guān)按鍵，使偏航系統(tǒng)停止運(yùn)行（順時(shí)針P手動(dòng)值 = 0，逆時(shí)針N手動(dòng)值 = 0）；
2、 斷開偏航系統(tǒng)斷路器 YAW，關(guān)斷偏航系統(tǒng)控制電源輸出；
3、 在接線端子處（Yaw_Ua、Yaw_Ub、Yaw_Uc圖一）任意交換風(fēng)力發(fā)電設(shè)備偏航系統(tǒng)電源進(jìn)線其中兩相；
4、 重新合閘航系統(tǒng)斷路器 YAW給偏航系統(tǒng)提供工作電源，重新開始調(diào)試；
5、 調(diào)試結(jié)果：機(jī)艙位置值隨偏航系統(tǒng)順時(shí)針方向運(yùn)行時(shí)逐漸增大，逆時(shí)針方向運(yùn)時(shí)逐漸減小；
6、 偏航系統(tǒng)運(yùn)行超時(shí)時(shí)間調(diào)整：
1、 進(jìn)入偏航系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置界面（圖十四）；
2、 點(diǎn)擊手自動(dòng)模式按鍵 切換到手動(dòng)運(yùn)行模式；
3、 點(diǎn)擊順時(shí)針手動(dòng)值開關(guān)按鍵，使偏航系統(tǒng)順時(shí)針方向運(yùn)行（順時(shí)針P手動(dòng)值 = 1，逆時(shí)針N手動(dòng)值 = 0）；
4、 測(cè)試機(jī)艙位置旋轉(zhuǎn)一圈（結(jié)束位置 - 開始位置 = 360）的時(shí)間值（P狀態(tài)時(shí)間）T，偏航解纜啟動(dòng)位置UnmoorPos設(shè)置值（圖十六），計(jì)算偏航系統(tǒng)超時(shí)時(shí)間OverTimes = T * ( UnmoorPos / 360 ) + (0.5 ~ 1)*T；
5、 在偏航系統(tǒng)超時(shí)運(yùn)行檢查界面（圖十五），調(diào)整超時(shí)時(shí)間值，超時(shí)時(shí)間設(shè)置值 > OverTimes * 1000（轉(zhuǎn)為毫秒單位）；
6、 斷開偏航系統(tǒng)斷路器 YAW，關(guān)斷偏航系統(tǒng)控制電源輸出；
7、 偏航系統(tǒng)運(yùn)行超時(shí)時(shí)間值設(shè)置過小，在偏航解纜過程時(shí)會(huì)保護(hù)偏航系統(tǒng)，超時(shí)時(shí)間值設(shè)置過大，則失去了偏航系統(tǒng)超時(shí)保護(hù)意義，一旦出現(xiàn)偏航系統(tǒng)超時(shí)保護(hù)，則需在排除故障后斷電重啟；
圖十四 圖十五
11、 機(jī)艙位置校準(zhǔn)
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備機(jī)艙處到地面設(shè)備的連接電纜，以電纜垂直自然狀態(tài)不纏繞為基準(zhǔn)零點(diǎn)，點(diǎn)擊機(jī)艙（風(fēng)機(jī)）定位按鍵，使風(fēng)力發(fā)電設(shè)備機(jī)艙位置校準(zhǔn)歸零；
3、 可在偏航系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置界面（圖十四）通過手動(dòng)運(yùn)行模式調(diào)整風(fēng)力發(fā)電設(shè)備機(jī)艙處到地面設(shè)備的連接電纜纏繞狀態(tài)，調(diào)整完畢后，斷開偏航系統(tǒng)斷路器 YAW，關(guān)斷偏航系統(tǒng)控制電源輸出；
12、 風(fēng)向傳感器校準(zhǔn)：
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 通過上下翻按鍵進(jìn)入系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置界面（圖十七）；
3、 規(guī)定：風(fēng)力發(fā)電設(shè)備葉片迎風(fēng)面為風(fēng)向的參考原點(diǎn)，俯視圖，順時(shí)針為正風(fēng)向，逆時(shí)針為負(fù)風(fēng)向；
4、 風(fēng)向傳感器安裝夾角（圖十七）設(shè)置值 = 風(fēng)向傳感器原始零點(diǎn)位置（輸出為0）同風(fēng)力發(fā)電設(shè)備參考原點(diǎn)的夾角；
圖十六 圖十七
13、 電能參數(shù)校準(zhǔn)
1、 按參數(shù)設(shè)置鍵 進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面（圖八）；
2、 點(diǎn)擊電能復(fù)位按鍵，電能參數(shù)清零；
14、 項(xiàng)目試運(yùn)行
1、 調(diào)試完畢后，關(guān)斷工作電源斷路器 POWER；
2、 此時(shí)斷路器狀態(tài)：風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE處于閉合狀態(tài)，其它所有斷路器處于斷開狀態(tài)；
3、 檢查風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備、控制設(shè)備系統(tǒng)、負(fù)載設(shè)備等各部件連接端子處連接線是否牢固無(wú)松動(dòng)、絕緣處理是否可靠；
4、 整理電纜，原則上：橫平豎直、弧度一致、主次分離、強(qiáng)弱分開，清掃現(xiàn)場(chǎng)及控制設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)部衛(wèi)生；
5、 準(zhǔn)備就緒后，合閘試運(yùn)行，初次試運(yùn)行時(shí)，每步操作完畢后，等待3分鐘時(shí)間，再進(jìn)行下一步操作，預(yù)防某一部件故障而引起更大的設(shè)備故障；
1、 控制設(shè)備系統(tǒng)提供工作電源：合閘控制設(shè)備系統(tǒng)工作電源斷路器 POWER；
2、 控制設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)模式運(yùn)行：通過控制設(shè)備系統(tǒng)人機(jī)交互系統(tǒng)觸摸屏檢查各功能模塊運(yùn)行模式，確保各功能模塊都是自動(dòng)運(yùn)行模式；
3、 偏航系統(tǒng)提供工作電源：合閘偏航系統(tǒng)斷路器 YAW；
4、 交流卸載功能模塊接通：合閘交流卸載斷路器 LD1、LD2、LD3；
5、 無(wú)級(jí)卸載功能模塊接通：合閘無(wú)級(jí)卸載斷路器 PWM；
6、 控制設(shè)備系統(tǒng)輸出負(fù)載接通：合閘輸出斷路器 OUT；
7、 控制設(shè)備系統(tǒng)接通風(fēng)力發(fā)電設(shè)備電源輸出：合閘風(fēng)力發(fā)電設(shè)備輸入斷路器 WIND_POWER；
8、 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備啟動(dòng)運(yùn)行：斷開風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE；
9、 控制設(shè)備系統(tǒng)接通太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備電源輸出：合閘太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備輸入端路器 SOLAR_POWER；
10、 控制設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)各斷路器狀態(tài)：風(fēng)力發(fā)電設(shè)備手剎開關(guān)斷路器 WIND_BRAKE 處于斷開狀態(tài)，其它所有斷路器處于合閘狀態(tài)；
6、 在項(xiàng)目試運(yùn)行階段，觀察控制設(shè)備系統(tǒng)電壓采樣值、電流采樣值、風(fēng)速采樣值、風(fēng)向采樣值、機(jī)艙位置采樣值、溫度采樣值等參數(shù)是否正確，各功能模塊輸入輸出是否正常運(yùn)行，若有故障，及時(shí)排除后，再試運(yùn)行；
7、 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況（年平均風(fēng)速、年平均日照時(shí)間等環(huán)境條件及用戶需求）適當(dāng)微調(diào)控制設(shè)備系統(tǒng)各功能模塊工作參數(shù)，使風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備達(dá)到最佳發(fā)電狀態(tài)，提高發(fā)電利用率；
8、 項(xiàng)目試運(yùn)行15天（最少連續(xù)無(wú)故障運(yùn)行7天）后，工作人員方可撤離項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)；
四、 設(shè)備維護(hù)
1、 每月巡檢控制設(shè)備系統(tǒng)一次，檢查各部件是否運(yùn)行正常、有無(wú)漏電現(xiàn)象；
2、 每季度冷啟動(dòng)控制設(shè)備系統(tǒng)一次，預(yù)防程序跑飛、死機(jī)等現(xiàn)象；
3、 每半年清潔控制設(shè)備系統(tǒng)一次，清除灰塵、雜物等；
